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宜宾4条高铁,今年建成这样

发布于2018-02-13 分类:今日聚焦 来源:三江房产网 编辑:易强 阅读(2710)

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2018或将成为宜宾意义非凡的一年,毕竟成贵高铁四川段有望年底通车,如无意外,宜宾今年就将真正进入高铁时代啊!更令人激动的是,这还只是开始,川南城际铁路、渝昆高铁等都将陆续到来!

成贵高铁:今年主体工程完工

成贵高铁想必大家都比较熟悉了,毕竟预计2019年就要全线通车嘛。而最新发布的“宜宾市2018年重点项目名单”(以下简称“重点名单”)显示,成贵高铁正线长约515公里,设计时速为250公里/小时。其中,宜宾段约180公里,涉及翠屏区、宜宾县、江安县、长宁县、兴文县、屏山县、高县7大区县,设东站、泥溪站、屏山站、长宁站、兴文石海站。

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成贵高铁已于2013年开工,宜宾段的各项控制性工程几乎都在推进,而备受关注的金沙江公铁两用桥公路、铁路桥面也于去年合龙。只是,各大站房的建设似乎没有大家想象中那么快,长宁、兴文甚至遭省上催了。不过,既然四川段要在今年通车的话,今年相关的节点建设就是一场攻坚战。而“重点名单”也显示,成贵高铁2018年预计投资20个亿,宜宾段预计主体工程会完工,所以还是非常值得期待的。

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此外,1月发布的市政府工作报告要求,2018年要“建成成贵铁路站前广场一期工程”。那这个一期工程又有啥呢?据悉,项目一期是成贵高铁站前综合体的功能性部分,占地约226亩,包括站前广场、换乘大厅、社会停车场、一级长途客运中心、公交站场、交通系统办公区以及配套约10万方的商业,投资估算约10.45亿。

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川南城际铁路:今年主体工程基础施工

“重点名单”显示,川南城际铁路全线长约220公里,含内江-自贡-泸州、自贡-宜宾两段。其中,宜宾境内全长约49.27公里,自宜线的设计时速为350公里/小时,在宜设置大观站、临港站、宜宾站。

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川南城际铁路内自泸线早已于2015年12月开工(去年还召开了泸州段的方案调整审查会),预计2019年6月就能建成通车;自宜线也于去年12月12日开工,预计建设工期为5年。而“重点名单”也显示,项目2018年预计投资6亿元,宜宾段预计将开展主体工程的基础施工。

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值得一提的是,随着自宜线的开工,项目重点控制工程宜宾临港长江公铁两用大桥(也就是瞌睡坝公铁两用桥)也吸引了大家的目光。根据规划,临港长江公铁两用大桥全长1700多米。此前有传闻称,此桥公路在上、铁路在下。不过最新消息显示,它将采用公铁平层合建技术,并兼顾宜宾市政交通功能。建成后,将是我国首座平层建设的公铁两用桥、世界最宽的公铁两用桥、世界跨度最大的钢箱梁公铁两用斜拉桥。

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渝昆高铁:争取开工

渝昆高铁是北京-郑州-重庆-昆明斜向铁路通道的一部分,同时兼具沿线重庆至永川、泸州、宜宾之间,以及昭通至昆明的城际客运功能。而“重点名单”显示,项目新建铁路长702公里,全线按350公里/小时设计。宜宾境内约143.5公里,设南溪、宜宾、高县、筠连5个站。

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其实此前就有资料显示,渝昆高铁2017年就会开工。至于没有实现的原因,也许线形调整也是一方面,毕竟宜宾南部新区部分项目去年的暂时停工,就是因为渝昆高铁的线形调整。“重点名单”也提到,项目已于2017年完成可行性研究报告编制,争取2018年开工,年度拟投资额暂未公布。

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再说一个变化。此前有消息称,川南城际铁路、渝昆高铁同成贵高铁在南部新区共用一个站房,即宜宾东站。不过从最新消息看,川南城际铁路、渝昆高铁将新建一个站房,目前官方暂未公布具体的站房位置。

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从之前公示的轨道交通方案中,可以看到两个站大致的位置。

PS:想必有朋友要问,宜宾不是规划了4条高铁吗?还有1条蓉昆高铁呢?考虑到蓉昆高铁分为三段,即成都-自贡段(预计2018年开工)、川南城际铁路自贡-宜宾段(2017年12月开工)、渝昆高铁宜宾-昆明段(2018年争取开工),所以小编没有单独拿出来说哈,毕竟宜宾段就是川南城际铁路+渝昆高铁嘛。

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