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新区爆发的“催化剂”?宜宾这几条路,最新近况曝光,有的已经通车了……

发布于2020-10-29 分类:今日聚焦 编辑:林零

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目前,宜宾老城区内沿江一带的滨江路基本已经成型,延续到公铁两用桥附近与柏溪方向的滨江带算是一个断点。但是根据滨江带的打造计划来看,天池滨江路势必会提上日程,到时候宜宾整个滨江沿线就可以从老城区直接拉通到城北新区了。

中坝、柏溪一带的滨江路

即将打通了?


就目前了解到的情况是:柏溪方向的滨江带基本是贯通了的,中间唯一的缺口就是普和大桥和鸡翅膀之间的路段。但是根据上面发布的的项目规划来看,这条路也在实施中了,投入使用是迟早的事。

普和大桥和鸡翅膀之间的项目路段为城市支路,项目全线设计车速为20km/h,标准路幅宽度为26m,双向四车道,路线全长1.228km。



其中,项目起点下穿道段标准路幅宽度为37.5m,双向六车道;项目止点附近顺接滨江二路段标准路幅为15m,双向两车道。项目全线共有桥梁两座,其道路全部采用沥青混凝土路面,建成之后柏溪又添1.2公里滨江路,江霞路沿线又要延长…




除此外,等这条滨江路打造成功后,老城区、中坝、柏溪就真是的“一带到底”了,住在周围的居民势必又要新增一个休闲娱乐的地方,届时对于宜宾江岸线形象的打造也是锦上添花。



宜宾版“天府大道”,通了……


除了滨江路还有几条主干线的建设进程同样也值得我们留意——金沙江大道三期工程以及叙州大道。

金沙江大道作为连接南岸西区至绕城高速的主动脉,道路总宽度99米,道路总长度为10185米,分为金沙江大道一期(1500米,从大湾路路口至南六路路口)、金沙江大道二期(2285米,从南六路路口至府前路路口)、金沙江大道三期工程(6330米,从府前路到绕城高速)。



目前金沙江大道一、二期已经通路,全长10.19公里,贯穿了整个南部新区,起于府前路,止于绕城高速赵场收费站处,三期工程的竣工更是能把南岸、柏溪的关系变得紧密,通过一个枢纽,基本就能实现西区5分钟到赵场、10分钟上绕城高速、30分钟到高县的想法。


叙州大道,通车倒计时了……


比起金沙江大道的大气,普和新区的另一大主干道——叙州大道就要低调不少……


叙州大道一期工程为普和大桥至外江路交叉口,长约1.4公里,为双向10车道,路面宽100米。外江路一期工程为叙州大道交叉口至赵场连接西环线,全长约1.6公里,为双向8车道,路面宽70米。目前,两条道路一期工程共完成投资1.5亿多元,预计11月底叙州大道一期普和段能交付使用。
先期主要道路搭建好后,预期未来普和新区还是能趁机热一把的!当然,在普和全面爆发之前,路网贯通获益最多的还得是赵场片区……

赵场,才是最后赢家?

通过上面的交通网路我们可以发现,赵场这个枢纽点被辐射的范围还挺广的,北至天柏组团、东至南岸东西区都有关联。老话都说“想致富先修路”,所以从交通延展的方向来看,赵场未来几年,一定会是宜宾重点发展的“规划对象”。

当年被“钦定”为宜宾新的城市中心的赵场,随着临港和三江新区的崛起,这两年似乎有点过气了。当年小打小闹的组团也被南部新区所取代,不过南部新区向西延伸,连通普和只是时间上的问题了,作为其中焦点位置的赵场,想不火都难。

只不过,赵场可能不再会是城市中心,转而成为新区节点性的区域了……


最后再说句题外话,就目前的交通网路来看,南部新区边缘地块和城北新区靠近普和方向的商品房叫不上价的同时(相比同区域产品)也不叫买!

但是这些道路一旦竣工,纵横线之间的交通距离一旦缩短,新的大区域模式一旦形成,底商、商超就会随之发展起来,到时候沿线的世纪城、金江外滩、金域华庭…想必也会“房凭路贵”跟着增值不少~




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